Un lector de código de automóvil es una de las herramientas de diagnóstico de automóvil más simples que encontrará. Estos dispositivos están diseñados para interactuar con la computadora de un automóvil e informar los códigos de problemas de una manera muy simple.
Los automóviles y camiones que se construyeron antes de 1996 requieren lectores de códigos específicos y propietarios, y los vehículos más nuevos usan lectores de códigos universales. Este tipo de lector de código de automóvil suele ser económico, y algunas tiendas de repuestos y tiendas incluso leen sus códigos de forma gratuita.
¿Cómo funciona un lector de código de coche?
Los controles informáticos comenzaron a aparecer en los autos a fines de los años 70 y principios de los 80, y estos sistemas crecieron rápidamente en complejidad. Incluso los primeros controles informáticos incluían la funcionalidad básica de diagnóstico a bordo (OBD), y estos primeros sistemas específicos de OEM se denominan colectivamente OBD-I. En 1995, para el año modelo 1996, los fabricantes de automóviles de todo el mundo comenzaron la transición hacia el estándar universal OBD-II, que ha estado en uso desde entonces.
Los sistemas OBD-I y OBD-II funcionan esencialmente de la misma manera, ya que monitorean una variedad de entradas y salidas de sensores. Si el sistema determina que algo está fuera de especificaciones, establece un "código de error" que se puede usar en los procedimientos de diagnóstico. Cada código corresponde a una falla específica, y también hay diferentes tipos de códigos (es decir, duros, blandos) que representan problemas continuos e intermitentes.
Cuando se establece un código de problema, normalmente se enciende un indicador especial en el tablero. Esta es la lámpara indicadora de mal funcionamiento (MIL), que también se conoce como luz de verificación del motor. Básicamente, solo significa que puede conectar un lector de código de automóvil para ver cuál es el problema. Por supuesto, algunos códigos no harán que esta luz se encienda.
Cada sistema OBD tiene algún tipo de conector que puede usarse para recuperar códigos. En los sistemas OBD-I, a veces es posible usar este conector para verificar códigos sin Un lector de código de coche.
Por ejemplo, es posible puentear el conector ALDL de GM y luego examinar la luz parpadeante del motor de verificación para determinar qué códigos se han establecido. De manera similar, los códigos se pueden leer en los vehículos OBD-I Chrysler al encender y apagar la llave de encendido en un patrón específico.
En otros sistemas OBD-I, y en todos los sistemas OBD-II, los códigos de problemas se leen al conectar un lector de códigos de automóvil en el conector OBD. Esto permite que el lector de códigos interactúe con la computadora del automóvil, extraiga los códigos y, a veces, realice algunas otras funciones básicas.
Usando un lector de código de coche
Para utilizar un lector de código de automóvil, debe estar conectado a un sistema OBD. Cada sistema OBD-I tiene su propio conector, que puede ubicarse en una amplia variedad de lugares diferentes. Estos conectores a menudo se encuentran debajo del capó cerca de la caja de fusibles, pero pueden estar ubicados debajo del tablero o en otro lugar.
En los vehículos que se construyeron después de 1996, el conector OBD-II generalmente se encuentra debajo del tablero, cerca de la columna de dirección. En casos más raros, puede estar ubicado detrás de un panel en el tablero, o incluso detrás de un cenicero u otro compartimiento.
Estos son los pasos básicos que debe seguir para utilizar un lector de código de automóvil:
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Localiza el Puerto OBD.
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Inserte el lector de código Conector OBD en el puerto OBD.
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Gire el lector de código en, si su unidad no se enciende automáticamente.
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Gire el interruptor de encendido del vehículo a la posición accesoria.
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Siga el indicaciones en pantalla en el lector de código.
El procedimiento específico puede diferir de un lector de código al siguiente. Muchos de estos dispositivos son de naturaleza muy básica, y están diseñados para encenderse automáticamente tan pronto como reciben alimentación del puerto OBD. Otros tienen procedimientos específicos que debe seguir, en cuyo caso es importante consultar el manual de instrucciones.
¿Qué puede hacer un lector de código de coche?
Una vez que el zócalo OBD ha sido localizado y conectado, el lector de código de automóvil se conectará con la computadora del automóvil. Los lectores de códigos simples son realmente capaces de obtener energía a través de una conexión OBD-II, lo que significa que enchufar el lector en realidad puede encenderlo y encenderlo también.
En ese momento, normalmente podrá:
- Leer y borrar códigos
- Ver IDs de parámetros básicos
- Comprobar y posiblemente restablecer los monitores de preparación.
Las opciones específicas varían de un lector de códigos de automóvil a otro, pero como mínimo debe poder leer y borrar códigos. Por supuesto, es una buena idea evitar borrar los códigos hasta que los haya escrito, momento en el que puede buscarlos en una tabla de códigos de problemas.
El uso de un lector de códigos para borrar los códigos de problemas también restablece los monitores de preparación. La mayoría de las instalaciones de pruebas de emisiones y smog observan los monitores de preparación y no pasarán su automóvil si se han reiniciado. Si borra sus códigos después de completar una reparación, es importante llevar su vehículo a una buena prueba de manejo, con una combinación de manejo en ciudad y carretera, para que los monitores de preparación tengan la oportunidad de correr.
Limitaciones del lector de código de coche
Si bien los lectores de códigos de automóvil son excelentes para proporcionarle un punto de partida para su procedimiento de diagnóstico, un solo código de problema puede tener varias causas diferentes. Es por eso que los lectores de códigos son menos útiles que las herramientas de escaneo.
Cuando un técnico de diagnóstico profesional usa un lector de códigos, a menudo tienen experiencia previa con ese tipo de código que les permite saber qué componentes probar. Muchos profesionales también tienen herramientas de escaneo mucho más costosas y complicadas que vienen con bases de conocimiento extensas y procedimientos de diagnóstico.
Si no tiene ese tipo de herramienta a su disposición, puede consultar el código de problema básico y la información de solución de problemas en línea. Por ejemplo, si su automóvil tiene un código de problema de sensor de oxígeno, desearía buscar procedimientos de prueba de sensores de oxígeno para su marca y modelo específicos de vehículo.
Lectores de códigos de coche ELM327 Vs
Las herramientas de escaneo ELM327 representan una alternativa asequible a los lectores de códigos de automóviles básicos. Estos dispositivos utilizan la tecnología ELM327 para interactuar con el sistema OBD-II de su vehículo, pero no tienen ningún software integrado, pantalla o cualquier otra cosa que tenga un lector de códigos tradicional.
En cambio, las herramientas de exploración ELM327 están diseñadas para proporcionar una interfaz entre una tableta, un teléfono inteligente, una computadora portátil u otro dispositivo, y la computadora de su automóvil. Las aplicaciones básicas gratuitas le permiten usar una herramienta de escaneo ELM327 y su teléfono como un lector de código simple, y un software más avanzado a menudo le proporciona una interfaz más poderosa e información de diagnóstico.
