Los sistemas de audio para automóvil pueden ser tremendamente complejos, y los problemas del sistema de audio para automóvil a menudo son difíciles de eliminar. Además de tener todos los mismos componentes de los sistemas de audio del hogar, los sistemas de audio del automóvil también están sujetos a temperaturas extremas, vibraciones y otras tensiones en la carretera. Entonces, si bien los amplificadores de audio para automóviles son solo uno de los componentes, los problemas que pueden presentar son enormes y variados.
Algunos problemas de audio del automóvil que comúnmente se atribuyen a los amplificadores incluyen la distorsión del sonido, ningún sonido, e incluso sonidos extraños como pedos. Parte de esto puede ser causado por un amplificador roto, pero todos ellos pueden ser causados por otros problemas subyacentes que aún existirán si intentas solucionar el problema lanzando un nuevo amplificador.
Si su amplificador no se enciende en absoluto
Para encender, su amplificador debe tener alimentación tanto en el control remoto como en los cables de alimentación, además de una buena conexión a tierra. Entonces, si notas que tu amplificador no se enciende, es un buen lugar para comenzar.
Si el cable de encendido remoto no tiene energía, su amplificador no se encenderá. El cable remoto actúa esencialmente como su dedo moviendo un interruptor, donde su dedo tiene energía de la batería y el interruptor es un mecanismo dentro del amplificador.
El cable de encendido remoto generalmente proviene de la radio, en cuyo caso su amplificador no se encenderá si la radio no está encendida. Entonces, si no hay energía en el terminal remoto de su amplificador, el siguiente paso es verificar la energía en el cable correspondiente donde se conecta a la radio.
Si su amplificador está mal conectado, y el encendido remoto está conectado al cable de la antena eléctrica en la unidad principal, es posible que el amplificador solo se encienda algunas veces. En esta situación específica, el amplificador generalmente solo se encenderá cuando la entrada de audio de la unidad principal esté configurada para radio AM o FM.
El cable de alimentación es lo siguiente que debe verificar si no encuentra problemas con el cable remoto. Este cable será mucho más grueso que el cable remoto y debería tener voltaje de batería. Si no es así, querrá comprobar si hay fusibles en línea y verificar que el cable no esté suelto, corroído o cortocircuitado en alguna parte.
Si el control remoto y los cables de alimentación están bien, lo siguiente que debe buscarse es la continuidad en el cable de tierra. Si la conexión a tierra es deficiente o no está conectada, es posible que el amplificador no se encienda o no funcione bien.
Si descubre que el amplificador tiene una buena potencia y una buena conexión a tierra, que el cable remoto tiene voltaje cuando se enciende la unidad principal y que ninguno de los fusibles está fundido, entonces probablemente esté tratando con un amplificador roto.
Si la luz del modo de protección se enciende
Los amplificadores a menudo están diseñados para entrar en "modo de protección" para evitar daños adicionales a los componentes internos. Si su amplificador tiene una luz de “protección” y está encendida, es muy probable que tenga un altavoz, un subwoofer, un cable u otro componente defectuoso. Primero, querrá verificar la potencia, como se describe en la sección "si su amplificador no se enciende en toda la sección", solo para cubrir sus bases. Si todo se verifica, entonces tendrá que descartar problemas con componentes individuales.
El primer paso para diagnosticar una luz de modo de protección de amplificador es simplemente desenchufar los cables de los altavoces. Si nota que la luz se apaga en ese momento, es una apuesta bastante segura que el problema está en uno de los altavoces. Para determinar dónde El problema es que puede realizar una inspección visual de cada altavoz y subwoofer de su sistema.
Si nota que alguno de ellos está quemado, entonces esa puede ser la causa de su problema. También puede usar un ohmiómetro para verificar que ninguno de los altavoces está conectado a tierra, lo que puede ocurrir si alguno de los cables se suelta y entra en contacto con la tierra o si las conexiones de los altavoces están en contacto con el metal.
Si no puede encontrar ningún problema con sus altavoces, los cables de conexión RCA que están conectados a tierra o defectuosos también pueden hacer que se encienda la luz de protección. Para verificar esto, simplemente puede conectar un buen conjunto de cables RCA a su unidad principal y amplificador. Si eso hace que la luz se apague, reemplazar los cables RCA solucionará el problema.
Si suena como si el amplificador estuviera saturado
El recorte es un tipo de distorsión de sonido que se produce debido a que el amplificador "recorta" una forma de onda de audio. Esta es una señal de que el subwoofer u otros altavoces están sobrecargados en el amplificador hasta el punto en que simplemente no puede proporcionar suficiente energía. En las configuraciones de audio para el hogar, el recorte generalmente se debe a un amplificador de baja potencia o altavoces ineficientes, pero los cables sueltos o quemados pueden presentar problemas similares en los automóviles.
Un amplificador que simplemente no es lo suficientemente potente como para el orador o los parlantes que ha conectado es la causa más probable de recorte, en cuyo caso deberá actualizar el amplificador o degradar los parlantes. Así que si sientes que tu amplificador de woofer o subwoofer está saturado, lo primero que querrás hacer es comparar la potencia del amplificador con el altavoz.
Si encuentra que el amplificador tiene suficiente potencia para la aplicación, entonces podría haber un problema con los cables de sus altavoces, los altavoces mismos o la conexión a tierra del amplificador.
Si no emite ningún sonido de sus altavoces …
Si su amplificador se enciende bien, querrá asegurarse de que está recibiendo una entrada de su unidad principal.Este es un proceso bastante sencillo si tiene acceso tanto a la unidad principal como al amplificador; simplemente desenchufe los cables RCA de cada unidad y vuelva a conectarlos con un buen conjunto.
Verifique que la unidad principal esté encendida, el volumen subido y realice un ciclo a través de varias entradas, como el sintonizador de radio, el reproductor de CD o la entrada auxiliar. Si todo funciona después de pasar por alto los cables RCA instalados, solo tendrá que reemplazarlos con un buen conjunto. Si obtiene sonido de una entrada pero no de otra, el problema está en su unidad principal y no en su amplificador.
Si aún no obtiene ninguna salida de su amplificador, entonces querrá desconectarlo de los altavoces de su vehículo y conectar un altavoz que sepa que está bien. no es en tu carro Si el amplificador funciona bien, entonces tiene un problema con los altavoces o el cableado. Si aún no recibe ningún sonido, entonces podría tener un amplificador defectuoso, aunque querrá verificar que no esté en modo "esclavo" y que no tenga filtros en conflicto antes de condenar la unidad. .
Si escucha mucho silbido u otra distorsión de los oradores
Para rastrear la fuente de su distorsión, tendrá que descartar cada causa potencial. Primero, necesita inspeccionar los cables de conexión y los cables de los altavoces. Si los cables que conectan la unidad principal y el amplificador corren junto a cualquier cable de alimentación o tierra en cualquier punto, pueden detectar interferencias que luego escuchará como distorsión.
Lo mismo ocurre con los cables de los altavoces. Si bien este puede ser un problema molesto para localizarlo, repararlo es una simple cuestión de volver a enrutar los cables para que no se acerquen a los cables de alimentación o tierra, y que se crucen en un ángulo de 90 grados si es absolutamente necesario. El uso de cables de mayor calidad o cables con un buen blindaje también puede ayudar.
Si no puede encontrar ningún problema con la forma en que se enrutan los cables de parche o de los altavoces, puede intentar desconectar los altavoces del amplificador. Si aún escuchas ruidos, querrás comprobar si hay un terreno defectuoso.
Por supuesto, el problema siempre podría estar en su unidad principal, o cualquier otra cosa que esté utilizando como fuente de audio. Para obtener más información sobre cómo diagnosticar ese tipo de problema, consulte cómo tratar con los bucles de tierra y más detalles sobre las causas del silbido de los altavoces del automóvil.
Si el subwoofer suena como si fuera pedo …
Los sonidos extraños pueden provenir de un subwoofer que está sobrecargado, con poca potencia o simplemente instalado incorrectamente, por lo que llegar al fondo de este problema en particular puede requerir cierto trabajo.
En primer lugar, querrá eliminar cualquier problema con la caja de su altavoz. Si el gabinete no es el adecuado para su sub en particular, entonces, por lo general, tampoco suena bien. Si el altavoz no está montado correctamente, puede permitir que el aire escape mientras escucha música. Esto puede llevar a un desafortunado sonido de pedo, ya que el cono vibrante del altavoz impulsa el aire dentro y fuera de la caja más allá del sello. Esto se puede solucionar simplemente colocando el altavoz correctamente.
Si el gabinete no tiene nada de malo, entonces querrá asegurarse de que el woofer tenga la impedancia adecuada. La concordancia de impedancias es bastante simple si tiene un subwoofer conectado a un amplificador, ya sea que coincida o no. Si tiene varios subwoofers conectados a un solo amplificador, entonces tendrá que hacer algunos cálculos en función de si están conectados en serie o en paralelo.
Si encuentra que las impedancias coinciden, entonces querrá verificar las clasificaciones de potencia de su sub y su amplificador, y hacer las correcciones necesarias si el amplificador tiene una potencia insuficiente o excesiva. En el caso de que simplemente esté superando la potencia del subwoofer, puede obtener un subwoofer más grande o simplemente no dominarlo, es decir, reducir la ganancia en su unidad principal, disminuir el refuerzo de graves y ajustar todos los ajustes hasta que El woofer deja de tirar pedos por todo el lugar.
