La notificación de colisión automática avanzada (ACN) y la notificación de bloqueo automática se refieren a una serie de sistemas diferentes que pueden pedir ayuda después de que se haya producido un accidente. El diseño y la implementación de un ACN varían de un fabricante a otro, pero generalmente utilizan sensores en el vehículo para determinar cuándo ocurrió un accidente y la red de teléfonos celulares para pedir ayuda.
OnStar es uno de los sistemas más destacados que incluye notificación automática de colisión, pero BMW Assist, Toyota Connect, Toyota 911 Assist y otros sistemas realizan muchas de las mismas funciones básicas. Dado que el conductor y los pasajeros de un vehículo pueden quedar incapacitados después de un choque, estos sistemas suelen ser capaces de solicitar servicios de emergencia si un operador determina que es necesario.
¿Cómo funciona la notificación automática de colisión?
Cada sistema automático de notificación de colisión es ligeramente diferente, pero la mayoría de ellos están conectados a una variedad de sensores en todo el vehículo, además del sistema de información y entretenimiento del vehículo. El ACN generalmente monitoreará los mismos sensores que utiliza el módulo de control del cuerpo para desplegar las bolsas de aire, además de los sensores de velocidad de las ruedas, los sensores de velocidad de giro, y más.
Cuando ocurren eventos específicos, como una bolsa de aire desplegada, el ACN entra en acción. En la mayoría de los casos, utilizará el servicio de telefonía celular para conectarse a un operador que intentará comunicarse con el conductor o los pasajeros. Si nadie en el vehículo responde, o si indican que se requiere asistencia, el operador puede comunicarse con los servicios de emergencia y proporcionarles información sobre el accidente.
En otros casos, un ACN realizará una llamada directamente a los servicios de emergencia después de que haya ocurrido un accidente. Los sistemas con esta característica suelen proporcionar al conductor o al pasajero una opción para cancelar la llamada en caso de que se active accidentalmente.
¿Cómo se desarrolló la notificación automática de colisión?
Los sistemas y servicios de notificación de colisiones han sido desarrollados independientemente por varios fabricantes de equipos originales (OEM), pero OnStar fue uno de los primeros productos disponibles comercialmente que permitían la comunicación automática con un operador a través de una conexión de teléfono celular CDMA.
Debido a la gran base de instalación y la experiencia de OnStar en el campo, los Centros para el Control de Enfermedades (CDC) se asociaron con la subsidiaria de GM para crear una base para la notificación automática avanzada de colisión. Los CDC convocaron a un panel de expertos que analizó la telemetría de choque, y crearon un informe que brinda consejos sobre cómo usar la telemetría de choque para determinar la posible gravedad de las lesiones y, a su vez, brindar atención de emergencia más efectiva.
¿Quién puede aprovechar la notificación de colisión?
La disponibilidad de la notificación automática de colisión se limita a los vehículos más nuevos que incluyen un servicio específico de OEM como OnStar, Safety Connect o 911 Assist. La mayoría de los fabricantes de equipos originales ahora ofrecen ACN de una forma u otra, aunque es necesario verificar la marca y el modelo específicos de un vehículo para asegurarse de que viene con la función.
Los propietarios de muchos vehículos más antiguos también pueden obtener la protección de ACN mediante el uso de un producto como el FMV de OnStar. Si bien FMV no proporciona todos los mismos servicios que OnStar tradicional, el dispositivo puede comunicarse con un operador si detecta un fallo.
¿Es ACN realmente necesario?
El principal beneficio de un sistema ACN es que requiere ayuda automáticamente. Si no puede comunicarse con su teléfono celular, incapacitado, o incluso ocupado tratando de ayudar a otras personas en el lugar de un accidente, un sistema de ACN seguirá llamando automáticamente por teléfono a un operador de telemática que luego enviará ayuda si no puede hacerlo. establecer contacto.
Sin un ACN, los servicios de emergencia no serían notificados en situaciones como esas hasta que, a menos que, un observador llamara al accidente. En las zonas rurales, eso puede traducirse en la pérdida de un tiempo valioso que tiene el potencial de costear vidas.
Según un estudio realizado por la Administración Nacional de Seguridad en el Transporte en Carreteras, estos sistemas pueden reducir efectivamente el tiempo que lleva notificar a los servicios de emergencia a menos de un minuto. Sin un sistema ACN, el tiempo promedio de notificación en un entorno urbano es de unos cuatro minutos, y de unos siete minutos en entornos rurales.
Dado que cada minuto cuenta cuando están involucradas lesiones que amenazan la vida, la NHTSA dice que se podrían salvar más de 3,000 vidas cada año, solo en accidentes en áreas rurales, si todos los vehículos estuvieran equipados con sistemas ACN.
Los sistemas automáticos de notificación de colisiones y choques no son infalibles, ya que dependen del servicio de telefonía celular para funcionar. Eso significa que existe la posibilidad de que incluso si su vehículo tiene un sistema ACN, es posible que no pueda pedir ayuda en caso de un accidente. Pero cuando el servicio celular está disponible, pueden salvar vidas.
