Primero hubo gps, luego hubo infoentretenimiento
El sistema de posicionamiento global (GPS) se desarrolló inicialmente durante la década de 1970, pero no se volvió completamente operativo hasta 1994. Poco después de que el sistema estuvo disponible, varios fabricantes de automóviles aprovecharon la tecnología. Los intentos anteriores de los sistemas de navegación en el vehículo del fabricante del equipo original (OEM) se habían encontrado con fallas, debido a que dependían de la navegación de reconocimiento directo.
Los primeros sistemas OEM de navegación GPS eran relativamente primitivos según los estándares modernos, pero la tecnología progresó con bastante rapidez. Cuando se puso a disposición de los civiles una señal GPS más precisa a principios de la década de 2000, los sistemas de navegación OEM se volvieron omnipresentes casi de la noche a la mañana.
Hoy en día, los sistemas de navegación OEM forman el corazón de muchos sistemas de información y entretenimiento altamente integrados. Estos potentes sistemas de información y entretenimiento a menudo se hacen cargo de los controles del clima, brindan acceso a información vital sobre el estado del motor y otros sistemas, y generalmente ofrecen algún tipo de opción de navegación. Mientras que algunos, como el UVO de Kia, no ofrecen navegación, esa opción normalmente se ofrece en un paquete separado. Y si su vehículo no viene con GPS de fábrica, a menudo es posible adaptarlo con una unidad OEM. Algunos vehículos incluso tienen todo el cableado en su lugar, lo que hace que sea una mejora notablemente fácil de realizar.
Navegación OEM y opciones de infoentretenimiento
Vado
Ford ha utilizado un par de sistemas de información y entretenimiento integrados para manejar las comunicaciones, el entretenimiento y la navegación. Actualmente, este sistema integrado funciona con una versión integrada de Microsoft Windows diseñada específicamente para su uso en aplicaciones automotrices. Estos sistemas se denominaban originalmente Ford SYNC, pero hay una versión actualizada llamada MyFord Touch.
Motores generales
General Motors ofrece navegación a bordo a través de su sistema OnStar. Una suscripción de un año a OnStar normalmente se ofrece a los nuevos propietarios de GM, después de lo cual los usuarios deben pagar una tarifa mensual. GM también tiene un sistema GPS en el tablero que usa información de un disco duro incorporado. Estos sistemas se pueden actualizar con datos de mapas del programa GM Navigation Disc. El disco duro también se puede utilizar para almacenar archivos de música digital.
- Enlace inteligente
- OnStar
Honda
Honda fue uno de los primeros fabricantes de equipos originales que experimentó con la navegación a bordo, y funcionó en un sistema de cómputo a principios de los años ochenta. Los modernos sistemas de navegación de Honda utilizan discos duros para almacenar datos de mapas, y los nuevos mapas se pueden descargar de Internet. Algunos sistemas GPS de Honda también incluyen una suscripción de por vida a un servicio de datos de tráfico en vivo.
Tanto GM como Honda usan Gracenote, que es un servicio que puede reconocer la información del artista al examinar los archivos de canciones. Esa información se muestra en la pantalla de visualización unificada.
Toyota
Toyota ofrece varios sistemas de navegación en el tablero, todos ellos integrados en la plataforma Entune. Una opción incluye una radio HD integrada y otro modelo es capaz de mostrar películas en DVD en su pantalla táctil. Estos sistemas también se pueden emparejar con dispositivos bluetooth para el uso con manos libres.
BMW
BMW ofrece navegación a través de un sistema de información y entretenimiento que llama iDrive. Dado que iDrive controla la mayoría de los sistemas secundarios, las unidades de navegación GPS de BMW están altamente integradas. Además de la navegación, iDrive también se utiliza para operar los controles de clima, audio, comunicaciones y otros sistemas.
Volkswagen
Volkswagen también ofrece navegación con pantalla táctil opcional, que está integrada en el centro de entretenimiento. Estos sistemas son ligeramente diferentes en cada vehículo, pero por lo general ofrecen emparejamiento Bluetooth, datos de tráfico en vivo y otras características comunes.
Kia
Kia ofrece un par de diferentes opciones de infoentretenimiento. Su sistema UVO incluye un reproductor de CD y un reproductor de música digital incorporado, y es capaz de interactuar con teléfonos habilitados para Bluetooth. Estos sistemas también incluyen funciones adicionales como controles de voz y cámaras de visión trasera. Sin embargo, UVO no cuenta con navegación GPS incorporada. Kia ofrece un paquete de navegación, pero reemplaza a UVO.
- Kia Nav
- Kia UVO
Conveniencia vs. Usabilidad
Cada sistema de infoentretenimiento OEM es algo diferente, pero todos los principales fabricantes de automóviles se han movido hacia sistemas de información y entretenimiento altamente integrados en los últimos años. Ese alto nivel de integración los hace increíblemente convenientes, pero también ha llevado a problemas de usabilidad. Según un estudio realizado por J.D. Power and Associates, la mayoría de las quejas de los consumidores sobre los sistemas de navegación OEM están relacionadas con la facilidad de uso.
Dado que estos sistemas de infoentretenimiento tienden a integrarse con los controles de clima, radios y otros dispositivos, la curva de aprendizaje puede ser relativamente pronunciada. El sistema iDrive ha sido señalado como una distracción importante, ya que tiende a alejar los ojos del conductor de la carretera.
Según el estudio de J.D. Power and Associates, el 19% de los usuarios de navegación GPS OEM no pudieron localizar el menú o la pantalla deseada, el 23% tuvo dificultades con el reconocimiento de voz y el 24% afirmó que sus dispositivos proporcionaban rutas incorrectas.
Algunos sistemas recibieron calificaciones más altas que otros, como el dispositivo Garmin que está disponible en los cargadores Dodge. Garmin es un fabricante popular de GPS de mercado secundario, y la plataforma de navegación que proporciona para el Cargador es mucho más fácil de usar que muchos otros sistemas OEM.
Navegando por las opciones
Debido a que los sistemas de información y entretenimiento están tan profundamente integrados en la mayoría de los vehículos nuevos, es posible que desee revisar algunos de ellos antes de comprar su próximo auto o camión. La navegación GPS puede no ser tan alta en su lista de prioridades, pero esencialmente está atascado con lo que tiene después de comprar un vehículo nuevo. Cada sistema de infoentretenimiento también ofrece una larga lista de diversas funciones, y algunas, como UVO, incluso están diseñadas para una experiencia multimedia más que para la navegación. En ese caso, tendrá la opción de ir con la unidad de GPS del mercado de accesorios de su elección.
