Sistemas de 13 y 19 altavoces para Lincoln MKX
Revel es una de las marcas de altavoces de gama alta más respetadas; Personalmente uso un par de altavoces de torre Revel Performa3 F206 como referencia. Revel es parte de Harman International, la empresa matriz de JBL, Infinity, Mark Levinson, Lexicon y una gran cantidad de marcas de audio profesional. Todas las marcas enumeradas anteriormente también se utilizan en los sistemas de estéreo de automóviles instalados en fábrica. Así que no fue una gran sorpresa cuando recibimos una invitación para viajar a Detroit para un evento conjunto de Lincoln / Revel.
Durante el transcurso de la asociación de 10 años, "Revel Systems estará presente en todos y cada uno de los nuevos Lincoln en el futuro", dijo el CEO de Lincoln, Matt VanDyke. El primer automóvil equipado con Revel será el nuevo Lincoln MKX.
Hemos escuchado detenidamente ambas versiones del sistema Revel en el evento, que les contaremos en breve. Primero, veamos cómo se presenta el sistema.
02 de 04Sistema Revel / Lincoln: Cómo funciona
El sistema Revel en el MKX está disponible en dos versiones: una versión de 13 parlantes y una versión de 19 parlantes (aunque de 20 canales).
Ambos me recordaron mucho los Revel F206 que tengo. El núcleo del sistema es una matriz con un tweeter de rango medio de 80 mm y 25 mm, que puede ver en la imagen de arriba. (Apenas puede ver el controlador de rango medio a través de la rejilla). Está diseñado de la misma manera que los altavoces Performa3, con una guía de onda en el tweeter para suavizar la transición entre los dos controladores, y los dos controladores colocados muy cerca, así que funcionan más como una sola fuente de sonido. Incluso los puntos de cruce y las pendientes son similares a los utilizados en los altavoces domésticos. (En el automóvil, los cruces se realizan en el procesamiento de señales digitales, no con componentes pasivos como los condensadores y los inductores). Cada una de las cuatro puertas del pasajero tiene un woofer de rango medio de 170 mm y también hay un tweeter en cada puerta del pasajero. Un subwoofer montado en la parte trasera proporciona el bajo.
El sistema de 19 bocinas, que lleva la designación Ultima utilizada en las bocinas superiores de Revel, agrega la matriz completa de rango medio / tweeter en cada puerta del pasajero, y dos matrices más de gama media / tweeter en la parte posterior. También tiene un subwoofer de doble bobina que puede aprovechar un canal de amplificador adicional. Así que el sistema de 19 bocinas tiene 20 canales amplificadores.
El amplificador es un diseño híbrido, con amplificadores de clase AB tradicionales para los tweeters y amplificadores de clase D de alta eficiencia para todos los demás controladores. El objetivo es ofrecer la mejor combinación de eficiencia, compacidad y calidad de sonido. Se monta en la esquina trasera izquierda del automóvil, frente al subwoofer.
03 de 04Sistema Revel / Lincoln: El Sonido
Como los únicos periodistas de audio que asistieron al evento, tuvimos que pasar mucho tiempo de calidad escuchando los sistemas de 13 y 19 altavoces. Aunque solo escuchamos los clips de música proporcionados, la mayoría nos era familiar.
Nos alegró mucho saber cuánto de la calidad de sonido de nuestro sistema de hogar parecía pasar a los sistemas de automóviles. Lo primero que notamos fue que, como en nuestros altavoces domésticos, no podíamos escuchar las transiciones entre los controladores; Es sobre todo por qué compramos el sistema doméstico en primer lugar. Al igual que con los altavoces caseros, las coloraciones son muy, muy pequeñas, y todo el sistema suena notablemente neutral y atractivo, a diferencia de la gran mayoría de los sistemas de audio de los automóviles, que para mis oídos generalmente suenan algo apagados.
Sin embargo, igual de importante fue el sistema de sonido del sistema, que para nosotros no se parecía en nada a lo que hemos escuchado anteriormente en los sistemas de automóviles. Tenemos una amplia extensión de sonido que se extiende a través del tablero de instrumentos; para nosotros, en realidad sonaba como si hubiera parlantes virtuales en la parte superior del tablero de instrumentos, colocados a aproximadamente 1 pie desde ambos lados, como un sistema doméstico real. Nuestros oídos no localizaron los arreglos de panel lateral / tweeter de panel lateral en absoluto .
Para mostrarnos lo que podría hacer el sistema, el ingeniero acústico principal de Harman, Ken Deetz, puso una melodía EDM con bajos masivos y ultra dinámicos y la puso al máximo. No se distorsionó, ni el sonido se debilitó, ni el altavoz de graves se volvió desagradable. Sonaba más o menos igual, pero mucho más fuerte. Gracias, me dijo Deetz, a los circuitos limitadores avanzados. "Estamos ejecutando rieles de 35 voltios fuente de alimentación en cargas de 4 ohmios, por lo que tiene mucha salida", dijo."Normalmente, la gente de audio tiene una semana para afinar un automóvil", nos dijo Alan Norton, Gerente de Global Entertainment Systems para Ford Motor Company (empresa matriz de Lincoln). "Con este, Harman tuvo el auto por varios meses". Al comienzo del día, hicimos un recorrido por las instalaciones de Novi, Michigan, en las que Harman realiza la mayor parte del desarrollo de estos sistemas. Aquí es donde se realizó la optimización del sistema Revel en el MKX. La compañía realmente instaló un sistema de parlantes Revel en una sala adyacente, de modo que durante el proceso de ajuste, los ingenieros y oyentes capacitados podrían escuchar el sistema Revel, luego caminar al lado y escuchar el sistema Revel en el automóvil. Así que suponemos que no debería sorprender que el sistema del automóvil suene tanto como los altavoces del hogar. Eso está en modo estéreo. Los sistemas Revel / Lincoln también son los primeros en presentar la tecnología QuantumLogic Surround o QLS de Harman, sonido envolvente. QLS analiza la señal entrante, separa digitalmente los diferentes instrumentos y luego los dirige hacia los diferentes altavoces de la matriz de sonido envolvente.Los decodificadores envolventes de matriz convencionales, como Dolby Pro Logic II y Lexicon Logic7 (que QLS reemplazará) simplemente analizan las diferencias de nivel y fase entre los canales izquierdo y derecho y dirigen los sonidos a los canales envolventes sin tener en cuenta su contenido de frecuencia. Después de haber trabajado en Dolby durante el lanzamiento de Pro Logic II, somos muy sensibles a los artefactos de dirección y fase que producen la mayoría de los decodificadores matriciales, y nos sorprendió no escuchar ni una pista de estos en QLS. Simplemente sonaba como el audio real 5.1 o 7.1. "Lo que me gusta de QLS es que no está agregando nada", dijo Norton de Ford. "Puedes volver a agregar todas las señales y obtienes exactamente la misma señal estéreo con la que empezaste". Se incluyen dos modos QLS: Audience, que proporciona un efecto envolvente ambiental bastante sutil; y en el escenario, que dirige los sonidos más agresivamente hacia los canales traseros. También hay un modo estéreo directo. La configuración de fábrica se establecerá de forma predeterminada en el modo Audiencia, pero me sorprendió escuchar lo mucho que disfruté el efecto dramático y envolvente del modo en escena. Una cosa interesante acerca del sistema es que no se silencia ni se hace clic al cambiar de modo, simplemente se desvanece imperceptiblemente de un modo a otro. Ambos sistemas Revel tienen el sistema Clari-Fi de Harman funcionando a tiempo completo. Clari-Fi está diseñado para restaurar el contenido de alta frecuencia de archivos de audio comprimidos mediante MP3 y otros códecs. Cuanto más comprimida está la música, mayor es el efecto que tiene Clari-Fi. Entonces, en las señales de radio satelital de baja tasa de bits, Clari-Fi hace mucho. Cuando juegas CD, no hace nada. Obtuvimos una breve demostración de Clari-Fi en las instalaciones de Harman en Novi y parece funcionar bastante como se anuncia. Claro, como propietario de Revel estamos sesgados, pero para nosotros, realmente suena como un tipo completamente diferente de sistema de audio para automóvil. Escúchelo y vea si está de acuerdo. Sistema Revel / Lincoln: Las Tecnologías
