Skip to main content

Una breve historia de las radios de coches

Fósforos: ¿Cuál es el peor coche de la historia? (Abril 2025)

Fósforos: ¿Cuál es el peor coche de la historia? (Abril 2025)
Anonim

Mono Radio AM para entretenimiento informático con pantalla táctil: Nueve décadas de unidades principales automotrices

El audio del automóvil ha sido un pasatiempo y una obsesión popular desde los primeros días tanto de los automóviles como de las radios, y la unidad principal ha evolucionado mucho a lo largo de los años. Han pasado de radios de AM simples y monoaurales a sistemas de información y entretenimiento complicados, y varias tecnologías han ido y venido a lo largo de las últimas décadas.

La mayoría de las unidades principales todavía incluyen un sintonizador de AM, pero las cintas, casetes y otras tecnologías de ocho pistas se han desvanecido en la historia. Otras tecnologías, como el disco compacto, también podrían desaparecer en los próximos años. Esto puede parecer inverosímil, pero la historia de las radios para automóviles está plagada de tecnología abandonada que una vez se consideró de vanguardia.

Las primeras unidades principales comerciales

1930s

  • primeras radios de coche

Los entusiastas ya habían encontrado formas creativas de integrar radios en sus autos durante más de una década, pero las primeras radios de autos verdaderos no se introdujeron hasta la década de 1930. Motorola ofreció una de las primeras radios para automóviles, que se vendió por alrededor de $ 130. Philco también introdujo una unidad principal temprana alrededor de ese tiempo.

Cuando se toma en cuenta la inflación, $ 130 se traduce en un precio de alrededor de $ 1,800. Tenga en cuenta que esta era la era del Modelo T, y que podría comprar un carro entero por alrededor de dos a tres veces el precio de venta de la primera radio de Motorola.

AM sigue dominando

Década de 1950

  • Receptores de FM
  • tocadiscos

Las unidades principales bajaron de precio y aumentaron en calidad durante los años intermedios, pero aún así solo fueron capaces de recibir transmisiones de AM hasta la década de 1950. Eso tenía sentido porque las estaciones de AM mantenían un dominio absoluto en la participación de mercado en ese momento. Esto puede parecer extraño desde una perspectiva moderna, pero hubo un momento en que la radio FM no era exactamente un medio popular.

Blaupunkt vendió la primera unidad principal de AM / FM en 1952, pero FM tardó algunas décadas en darse cuenta.

El primer sistema de música bajo demanda también apareció en la década de 1950. En ese momento, estábamos a casi una década de ocho pistas, y los discos eran la fuerza dominante en el audio para el hogar. Los jugadores de registro no son exactamente los medios más a prueba de golpes jamás inventados, pero eso no detuvo a Chrysler. A pesar de todo el sentido común, Mopar introdujo la primera unidad de grabación en 1955.

No duró mucho.

Nace el Car Stereo

Años 60

  • primera de ocho pistas
  • primer estéreo

La década de 1960 fue testigo de la introducción al mundo de cintas de ocho pistas y estéreos para autos. Hasta ese momento, todas las radios de autos habían usado un solo canal de audio. Algunos tenían altavoces tanto en la parte frontal como en la parte posterior que podían ajustarse por separado, pero aún así solo tenían un canal de audio.

Los primeros "equipos de sonido" colocaron un canal en los altavoces frontales y el otro en los altavoces traseros, pero los sistemas que usaban el formato moderno de izquierda y derecha aparecieron poco después.

El formato de ocho pistas en realidad le debe mucho a las unidades centrales de automóviles. Si no fuera por el audio del auto, el formato completo probablemente habría fracasado. Sin embargo, Ford lo presionó bastante fuerte, y todos los demás OEM finalmente tomaron el formato para competir.

Casetes compactos llegan a la escena

Década de 1970

  • primera unidad de cabezal de cinta de cassette

Los días de la cinta de ocho pistas fueron numerados desde el principio, y el formato fue expulsado rápidamente del mercado por el cassette compacto. Las primeras unidades de cabezal de casete aparecieron en la década de 1970, y el formato fue sustancialmente más largo que su predecesor inmediato.

Las primeras unidades de cabecera de casete eran relativamente duras con las cintas, y Maxell realmente basó una campaña publicitaria a principios de la década de 1980 en el concepto de que sus cintas eran lo suficientemente resistentes para resistir el abuso. Todos los que alguna vez colocaron un casete en una bandeja de cinta en el tablero, recuerdan la sensación de hundimiento asociada con la unidad principal "comiendo" una cinta preciosa.

El disco compacto no logra desalojar el cassette compacto

Década de 1980

  • primeras unidades principales de CD

Las primeras unidades principales de CD aparecieron menos de 10 años después de las primeras cubiertas de cinta, pero la adopción de la tecnología fue mucho más lenta. Los reproductores de CD no se volverían omnipresentes en las unidades principales hasta fines de la década de 1990, y la tecnología coexistió con el casete compacto durante más de dos décadas.

Los reproductores de CD se vuelven dominantes

Década de 1990

  • Unidades principales de video
  • Unidades principales compatibles con CD-RW

Los reproductores de CD se volvieron cada vez más populares en las unidades principales durante la década de 1990, y hubo algunas adiciones notables hacia el final de la década. Las unidades principales que eran capaces de leer CD-RW y reproducir archivos MP3 quedaron disponibles, y la funcionalidad de DVD también apareció en algunos vehículos de gama alta y unidades principales de posventa.

Bluetooth y sistemas de infoentretenimiento

Años 2000

  • Bluetooth
  • Unidades principales basadas en HDD
  • Sistemas de infoentretenimiento

Durante la primera década del siglo XXI, las unidades principales obtuvieron la capacidad de interactuar con teléfonos y otros dispositivos a través de Bluetooth. Esta tecnología se desarrolló realmente en 1994, pero originalmente fue diseñada como un reemplazo para las redes cableadas. En aplicaciones automotrices, la tecnología permitió realizar llamadas con manos libres y creó una situación en la que una unidad principal podría silenciarse automáticamente durante una conversación telefónica.

La precisión de los sistemas GPS de los consumidores también aumentó durante la primera parte de la década, lo que provocó una explosión en los sistemas de navegación OEM y de posventa. Los primeros sistemas de infoentretenimiento también comenzaron a aparecer, y algunas unidades principales incluso ofrecieron almacenamiento de HDD incorporado.

La muerte del cassette y lo que viene después

2010s

  • La última cubierta de cassette OEM
  • Reproductores de música en la nube
  • radio Internet

El 2011 marcó el primer año en que los OEM dejaron de ofrecer cubiertas de casete en autos nuevos. El último automóvil en salir de la línea con un reproductor de casetes OEM fue un Lexus SC 430 2010. Después de unos 30 años de servicio, el formato finalmente se retiró para dar paso a nuevas tecnologías.

Según algunos informes, el reproductor de CD podría ser el siguiente en el bloque de corte antes de mucho más tiempo. Varios OEM dejaron de ofrecer cambiadores de CD después del año modelo 2012, y los reproductores de CD en el tablero podrían seguir su ejemplo. Entonces, ¿qué viene después?

El candidato más obvio para reemplazar los reproductores de CD son los reproductores de música basados ​​en HDD, pero una conexión a Internet elimina la necesidad de almacenamiento físico por completo. Algunas unidades principales ahora pueden reproducir música desde la nube, y otras pueden conectarse a servicios de Internet como Pandora.