Cuando la batería de su automóvil se agota una vez, puede ser tentador simplemente escribirla como una casualidad. Las baterías pueden morir por una gran variedad de razones diferentes, y siempre existe la posibilidad de que todo lo que salió mal no vuelva a salir mal. Pero cuando la batería de tu auto sigue muriendo una y otra vez, es una apuesta bastante segura que hay un problema subyacente que debe ser resuelto antes de que termines varado en alguna parte.
¿Por qué mueren las baterías de coche?
La lista de problemas que pueden ocasionar que una batería de automóvil se agote es tan larga como para no tener fin, pero virtualmente cada asesino de baterías puede convertirse en las tres categorías básicas de problemas de la batería, problemas del sistema eléctrico y errores simples del usuario. Algunos de estos pueden tratarse en casa, y otros probablemente requerirán una visita a su mecánico, pero no hay forma de saberlo con seguridad hasta que se arremangen y se hundan.
También es importante tener en cuenta que cuando la mayoría de las personas hablan de que una batería se agota repetidamente, están hablando de una situación en la que el vehículo no arranca después de haber estado estacionado por un período de tiempo. Si parece que su batería se agota mientras conduce por el camino, es más probable que tenga algún tipo de problema con el sistema de carga (también cubriremos esa situación).
¿Qué causa que una batería de automóvil siga muriendo?
Algunas de las razones más comunes para que una batería de automóvil se agote repetidamente incluyen conexiones de batería sueltas o corroídas, drenajes eléctricos persistentes, problemas de carga, que requieren constantemente más energía de la que puede proporcionar el alternador, e incluso condiciones climáticas extremas. Algunos de estos problemas son suficientes para matar una batería por sí mismos, mientras que otros suelen estar acoplados a una batería que ya está débil o en sus últimas etapas.
- Faros o luces de cúpula dejadas encendidas.
- Los faros, o incluso una luz de techo muy débil, agotarán la batería durante la noche.
- Asegúrese de verificar que no haya luces interiores cuando esté oscuro afuera.
- Algunos faros están diseñados para permanecer encendidos por un tiempo, pero un sistema que funciona mal puede dejarlos encendidos permanentemente.
- Batería en estado débil o pobre.
- Una batería débil o mal mantenida puede no mantener una carga muy bien.
- Incluso los drenajes pequeños, como la función de memoria en la radio de su auto, pueden matar una batería muy débil.
- Conexiones de batería corroídas o sueltas.
- Las conexiones corroídas de la batería pueden evitar que el sistema de carga se descargue de la batería mientras conduce.
- Las conexiones flojas de la batería también pueden causar problemas.
- Otros desagües parasitarios en el sistema eléctrico.
- Los drenajes parasitarios pueden ser difíciles de encontrar, pero son completamente capaces de matar las baterías.
- Los desagües comunes incluyen la guantera y las luces del maletero que se encienden o permanecen encendidas cuando no deberían.
- Temperaturas extremadamente calientes o frías.
- El clima cálido o frío no matará a una batería nueva o en buen estado, pero una batería débil o vieja puede fallar en condiciones extremas.
- El clima extremadamente caliente o frío también puede aumentar otros problemas subyacentes.
- Problemas en el sistema de carga.
- Si parece que una batería se agota mientras conduce, es posible que el sistema de carga esté fallando.
- Las correas sueltas o estiradas y los tensores desgastados pueden impedir el funcionamiento de un alternador.
Comprobación de faros, luces de techo y otros accesorios
Las baterías de automóvil están diseñadas para alimentar faros, luces de techo y varios otros accesorios cuando el motor está apagado, pero tienen una capacidad muy limitada para hacerlo. Eso significa que si algo queda encendido después de que se apaga el motor, la batería casi seguramente se agotará.
Dejar los faros encendidos puede matar una batería débil en el tiempo que le toma hacer un pequeño recado, como comprar comestibles, pero incluso una pequeña luz interior del domo puede agotar la batería durante la noche. Por lo tanto, si está tratando con una batería que se apaga una y otra vez, vale la pena echarle un vistazo por la noche cuando está oscuro cuando es más fácil ver una luz tenue o tenue.
Algunos vehículos más nuevos también están diseñados para dejar los faros, las luces del techo o incluso la radio encendidos por un tiempo después de que apague el motor y retire las llaves. Cuando todo funciona correctamente, puede alejarse de un vehículo como este y todo se apagará en un temporizador. Si regresas media hora o una hora más tarde, y las cosas como los faros siguen encendidas, probablemente esa es la razón por la que la batería se está agotando.
Mantenimiento y prueba de una batería de coche
Si no ve nada obvio, como los faros o una luz de cúpula dejada encendida, lo siguiente que debe verificar es la batería. Muchos de los problemas de la batería se pueden evitar con un mantenimiento básico, y una batería mal mantenida no mantendrá una carga como lo hizo cuando era nueva.
Si su batería no está sellada, entonces es importante asegurarse de que cada celda esté correctamente llena de electrolito. Si mira dentro de las celdas y ve que el nivel de electrolito ha caído por debajo de la parte superior de las placas de plomo, eso es un problema.
Las celdas de la batería se deben rellenar con agua destilada, pero ir directamente al grifo generalmente está bien, dependiendo de la calidad del agua donde vive. También puede probar su batería con una herramienta económica llamada hidrómetro, que le permite verificar la gravedad específica del electrolito en cada celda. Si una o más celdas están muy bajas después de cargar completamente la batería, es una señal de que la batería necesita ser reemplazada.
Otra forma de verificar su batería es usar una herramienta más costosa llamada probador de carga.Esta herramienta pone una carga en la batería que simula el consumo de un motor de arranque y le permite ver el voltaje de la batería cargada y descargada. Algunas tiendas de repuestos y repuestos cargarán su batería de manera gratuita si usted no posee un comprobador de carga, mientras que otros cobrarán una tarifa nominal.
Si decide adquirir su propio medidor de carga, es importante recordar que las baterías con cortocircuito internamente pueden explotar en las condiciones adecuadas. Esta es la razón por la cual es tan importante usar equipo protector cuando trabaje cerca de una batería.
Comprobación de conexiones de la batería del coche sueltas o corroídas
Cuando realice una inspección visual de su batería, es posible que observe corrosión alrededor de los terminales, cables o conectores de la batería. Es posible que la corrosión ni siquiera sea perceptible en algunas situaciones, o puede ver grandes floraciones blancas, azules o verdes de material corroído.
Si hay corrosión entre los terminales de la batería y los conectores del cable, interferirá con la capacidad del motor de arranque para extraer la corriente de la batería y la capacidad del sistema de carga para rematar la batería.
Eliminación de la corrosión de las conexiones de la batería y los cables
La corrosión de la batería se puede limpiar con bicarbonato de sodio, agua y un cepillo de cerdas duras. Sin embargo, es de vital importancia evitar que el bicarbonato de sodio entre las celdas de la batería. También es importante tener en cuenta que si permite que una mezcla de bicarbonato de sodio y corrosión permanezca en la superficie de su camino o en el piso de su garaje, puede terminar con una mancha que sea difícil o imposible de remover.
La corrosión también se puede eliminar de los terminales de la batería y los conectores de cable con papel de lija o una herramienta especialmente diseñada. Estas herramientas usualmente toman la forma de cepillos de alambre que son muy fáciles de usar. Después de usar una de estas herramientas, los terminales de la batería lucirán brillantes y limpios, y obtendrás una conexión eléctrica mucho mejor.
También es extremadamente importante que las conexiones de la batería estén apretadas. Si descubre que los cables de la batería están flojos, es muy probable que haya localizado una gran parte de su problema.
Si puede rastrear los cables de tierra y de la batería al bastidor, el arrancador y el bloque de conexiones o la caja de fusibles, también deberá asegurarse de que estas conexiones estén apretadas y libres de corrosión.
Comprobación de un drenaje parasitario
Si la batería de su automóvil se agota una y otra vez, una de las explicaciones más simples es que hay algún tipo de drenaje en el sistema que persiste después de retirar las llaves y cerrar las puertas. Incluso si ya ha descartado cosas obvias como los faros y la luz de techo, todavía puede haber un drenaje en su sistema.
La forma más fácil de verificar si hay un drenaje es desconectar el cable de la batería y verificar el flujo de corriente. Si usa un multímetro para este propósito, es muy importante usar la configuración de amperaje más alta posible. De lo contrario, corre el riesgo de quemar un fusible costoso dentro de su medidor. Algunos medidores también incluyen una abrazadera inductiva que puede verificar el flujo de corriente sin desconectar nada.
También puede verificar si hay un drenaje con una luz de prueba, que es menos precisa. Esto se hace de la misma manera, desconectando el cable negativo de la batería y completando un circuito entre el terminal negativo de la batería y la masa. Si la luz de prueba se ilumina, entonces hay algún tipo de drenaje presente en el sistema.
El problema con el uso de una luz de prueba es que puede ser muy difícil saber qué cantidad de drenaje está presente solo por el brillo de la luz.
Algunas de las causas más comunes de un drenaje parasitario incluyen el maletero, la guantera y otras luces que están encendidas debido a algún tipo de mal funcionamiento. Estas y otras luces interiores están diseñadas para apagarse automáticamente, y si no lo hacen, son completamente capaces de agotar la batería durante la noche.
En la mayoría de los casos, la única manera de rastrear un drenaje parásito es a través de un proceso de eliminación. La forma más fácil de realizar este tipo de diagnóstico es dejar su multímetro o luz de prueba conectados y quitar los fusibles individuales hasta que desaparezca el drenaje. Luego deberá identificar el circuito correspondiente, que lo ayudará a rastrear el componente específico que está causando un problema.
Cómo lidiar con condiciones climáticas extremas, problemas con el sistema de carga y baterías débiles
El clima extremadamente caliente o frío también puede causarle problemas a su batería, pero esto generalmente solo será un problema si la batería ya está débil. Si prueba la batería, se comprueba bien y las conexiones están apretadas y limpias, entonces el clima no debería causar que se muera repetidamente.
Los problemas del sistema de carga también pueden causar que una batería se agote repetidamente, aunque también generalmente notará algún nivel de problemas de capacidad de conducción. Una cosa fácil que puede comprobar en casa es la correa del alternador, que debe estar relativamente tensa y sin grietas. Si la correa parece estar suelta, en realidad puede evitar que el alternador genere suficiente energía para cargar la batería además de ejecutar todo lo demás.
¿Qué pasa si su batería sigue muriendo al conducir?
Si parece que tu batería sigue muriendo mientras conduces tu auto, el problema de la raíz probablemente no sea la batería. El propósito de una batería de automóvil es alimentar el motor de arranque y proporcionar electricidad para hacer funcionar accesorios como las luces y su radio cuando el motor está apagado. Una vez que el motor está en marcha, el sistema de carga se hace cargo. Entonces, si parece que la batería se está agotando con el motor en marcha, es probable que haya un problema con su sistema de carga.
Como se mencionó anteriormente, la única parte del sistema de carga que realmente puede verificar o probar sin un equipo especial es la correa. Si la correa de su alternador está suelta, puede apretarla.También puede tener un cinturón que usa un tensor automático, en cuyo caso ese también puede ser el problema. Los cinturones también pueden estirarse con la edad.
El problema con la verificación de un sistema de carga en casa
Si tiene un multímetro con una pinza inductiva, puede verificar técnicamente la salida del alternador, pero este tipo de diagnóstico es difícil sin herramientas más especializadas y una base de conocimientos relacionada con el alternador específico. Por ejemplo, intentar conducir un alternador desconectando el cable de la batería mientras el motor está en marcha no es una buena idea si conduce un vehículo moderno.
Algunas tiendas de repuestos y talleres de reparación probarán su alternador de forma gratuita, y otros querrán cobrar una tarifa de diagnóstico. Es importante tener en cuenta, sin embargo, que existe una diferencia entre una prueba simple y un diagnóstico en profundidad que realmente llega a la raíz del problema.
En la mayoría de los casos donde un alternador no está cargando y el motor realmente se apaga, es simplemente el caso de un alternador defectuoso que necesita ser reconstruido o reemplazado. Sin embargo, en realidad hay varias razones por las que el sistema eléctrico de un automóvil puede cortarse al conducir, y aún más razones para que un motor simplemente se apague.
Cómo mantener su batería de morir repetidamente
Si bien es cierto que, con el tiempo, cada batería tiene que morir, la clave para prolongar la vida útil de una batería de plomo como la de su automóvil es mantenerla en buen estado y en buen estado de funcionamiento. Si se trata de una situación en la que la batería se agota una y otra vez, existe la posibilidad de que, cada vez que se agote, se reduzca la vida útil máxima de la batería.
Manteniéndose al tanto de la corrosión, asegurándose de que las conexiones de la batería estén ajustadas y seguras, y de no permitir que el electrolito de una batería no sellada caiga, puede ayudar a que la batería dure mucho más.
Es posible que no haya mucho que pueda hacer para evitar otros problemas, como un drenaje parasitario repentino, pero tratar ese tipo de problema de manera oportuna también puede ayudar a prolongar la vida útil de su batería. Una oferta de batería también puede ayudar en el invierno, si hace mucho frío en el lugar donde vive, o si no planea conducir su automóvil por un período prolongado de tiempo.
