Los periféricos del volante hacen que los juegos de carreras sean más divertidos. No siempre te hacen más rápido en la pista, pero la sensación de un volante en tus manos y pedales reales debajo de tus pies hacen que la experiencia sea más divertida, incluso si hay un poco de Curva de aprendizaje antes de que realmente empieces a conducir bien. Esa curva de aprendizaje se aplana un poco con una rueda de mejor calidad. Cuando sientes que estás conduciendo un automóvil real, con pedales de sensación real y realimentación de fuerza en el volante, hacer el ajuste es mucho más fácil. Es donde entran en juego la rueda, los pedales y la palanca de cambios de Fanatec Forza Motorsport. Estos son periféricos de alta calidad, finamente afinados para los fanáticos de las carreras que realmente pueden hacerte manejar mejor.
Detalles del juego
- Fabricante: Fanatec
- Género: Volante, pedales, palanca de cambios
- Compatibilidad: Xbox 360, PC, PS3
- Pros: Metal en todas partes !; fuerza de retroalimentación suave; pedales de gran sentimiento; H-shifter real; muy ajustable Funciona con 360, PC y PS3.
- Contras: Ventilador de rueda un poco ruidoso; MSRP alto significa que no es para todos
La línea de CSR de Fanatec Forza Motorsport es costosa: la rueda de CSR cuesta $ 250, los pedales de CSR Elite cuestan $ 150 y el conjunto de cambios de CSR cuesta $ 60, por un total de $ 460 para todo (y más si desea colocar un asiento de carreras o un soporte de ruedas) o kit de inversión para los pedales). Pero si eres un gran fanático de las carreras, no encontrarás un mejor set para la Xbox 360 en este momento. Comparada con la mayoría de las ruedas de retroalimentación de fuerza débil, de plástico, endebles, para la Xbox 360, la línea CSR de Fanatec es claramente la mejor.
Puede comprar solo el volante si lo desea, pero tenga en cuenta que no ofrecerá una experiencia tan buena, ya que no tendrá el control del freno y el acelerador que ofrecen los pedales y es casi imposible jugar con ellos. Una transmisión manual con sólo la rueda. Un conjunto de pedales es muy recomendable. En un toque agradable, la Rueda CSR es totalmente compatible con otros juegos de pedal y palanca de cambio de Fanatec, además de la línea CSR, por lo que si ya tiene pedales Clubsport o Porsche o el juego de palanca de cambios estándar de Fanatec, no tiene absolutamente que comprar el Cosas de RSE.
Compatibilidad multiplataforma
También cabe destacar que, a pesar de ser específicamente de la marca Forza Motorsport y un periférico Xbox 360 con licencia oficial, la línea CSR es totalmente compatible con la PC y la PlayStation 3. La rueda se conecta a la Xbox 360 de forma inalámbrica pero requiere un cable USB (incluido) para la PS3 y PC. Funciona muy bien con todas las plataformas y es bueno tener una rueda que te cubra donde juegues. Desafortunadamente, la rueda CSR no es compatible con Xbox One, (Consejos y trucos para los nuevos propietarios de Xbox One), pero Fanatec tiene algunos productos nuevos que sí lo son.
Rueda CSR
La rueda CSR es una mezcla de plástico negro y aluminio con un material similar a la gamuza en las empuñaduras que es muy cómodo de sostener. Todos los botones de la cara de Xbox 360 están presentes, junto con una pequeña palanca analógica para la navegación del menú. La ubicación del botón es un poco difícil de alcanzar a menos que tenga pulgares súper largos, lo cual es una de las principales razones por las que los pedales son bastante necesarios, a pesar de que son técnicamente opcionales, ya que no puede alcanzar fácilmente los botones en el calor de una carrera. . La rueda también cuenta con amplias palancas de cambio de aluminio. Si no tiene pedales, las palancas de cambio sirven como gas / freno, pero solo son interruptores de encendido / apagado sin control entre ellos, lo que obviamente los hace menos que ideales para un juego como Forza 4 donde el control fino del acelerador es importante .
Otra pequeña queja molesta con la rueda es que tiene un ventilador dentro del cuerpo de la unidad que es algo agudo y molesto. Si recuerda la primera ejecución del volante inalámbrico de Microsoft, donde el motor se sobrecalentó fácilmente, entenderá por qué los ventiladores son necesarios incluso si son un poco molestos. Sin embargo, dicho esto, cuando estás compitiendo en realidad no notarás el sonido del ventilador. Pero definitivamente lo escucharás en los menús.
El rendimiento real de la rueda es realmente muy bueno. La retroalimentación de fuerza es muy suave y se siente muy bien. A diferencia de la rueda inalámbrica de Microsoft, que es muy tartamudea y brusca con sus movimientos y que a veces se siente como si te estuviera conduciendo en lugar de que tú tengas el control, la retroalimentación de fuerza en la rueda CSR es muy suave y funciona contigo en lugar de contra ti. Esta suavidad hace que las carreras sean un poco más fáciles ya que ofrece resistencia, pero no está tratando de salirse de las manos. La rueda es suave, por lo que usted es suave, por lo que su automóvil en la pista es suave, lo que resulta en tiempos de vuelta más rápidos. Además de las opciones de ajuste de la rueda que puede usar en el juego en Forza 4, también puede ajustar el rendimiento de la rueda con una pequeña pantalla en la misma rueda para cambiar la sensibilidad, la fuerza de retroalimentación de la fuerza, la zona muerta y más. Con un poco de ajuste, puedes hacerlo manejar como quieras. La rueda también tiene 5 configuraciones especiales para Drifting, por lo que la retroalimentación de fuerza no será tan fuerte mientras intentas lanzar tu auto en las curvas.
Para obtener ideas sobre qué juegos se combinan mejor con este conjunto, lea estas revisiones de Forza Motorsport 4, Forza 3, Need for Speed Shift y F1 2012.
Pedales CSR Elite
Los pedales CSR Elite son realmente impresionantes cuando los sacas de la caja. Son grandes, pesadas y cubiertas de aluminio sexy.El diseño estándar de los pedales los hace pivotar desde la parte inferior, como la mayoría de los periféricos de pedal, pero también puede comprar un kit de inversión para hacer que los pedales giren desde la parte superior como un auto real. Es un pequeño cambio, pero puede hacer una gran diferencia en cómo se siente todo y, por lo tanto, cómo conduce.
La sensación de los pedales es también muy distintiva. El pedal del acelerador tiene un toque muy ligero y es muy sensible, por lo que es fácil accionar el acelerador para que se desplace perfectamente alrededor de las curvas sin que se suelten las ruedas traseras. El pedal del embrague no es muy notable, simplemente porque no tiene que ser así. Es suave para deprimir y saltar hacia atrás, así que no puedes pedir mucho más a menos que creas que necesita ruido o algo así para que puedas sentir que los engranajes se activan (pero eso será la próxima generación).
El pedal del freno, por otro lado, es bastante de alta tecnología. Utiliza una tecnología de celda de carga para traducir con precisión la presión que le estás aplicando al juego. Hay resistencia en el pedal del freno en comparación con prácticamente ninguna en los otros dos, y el hardware puede distinguir la diferencia entre la presión ligera y el frenado brusco, y su automóvil reaccionará adecuadamente en la pista. Hay una gran diferencia entre un sensor de presión como el que se encuentra aquí versus un "empuje el pedal del freno más abajo para detenerse más rápido", como se encuentra en la mayoría de los otros pedales. Funciona más como un auto real de esta manera.
Para conocer las opciones económicas de la rueda 360, consulte nuestras revisiones de la rueda inalámbrica de velocidad y la rueda Mad Catz MC2.
Conjunto de palanca de cambios
La pieza final del conjunto de CSR es el cambiador de CSR. Viene con dos polos metálicos que usa para conectar sólidamente la palanca de cambios a la rueda y puede ajustarlo para que esté tan cerca o lejos de la rueda como desee. El conjunto Shifter incluye tanto un cambio secuencial ascendente / descendente simple como un cambio en "H" de 6 velocidades. La palanca de cambios "H" es muy, muy buena. Puede sentirse un poco raro al principio, ya que es un poco pequeño, por lo que no hace que la palanca de cambios se mueva muy lejos para encontrar el equipo adecuado, pero funciona bien cuando se acostumbra.
Línea de fondo
En general, la línea de CSR de Fanatec Forza Motorsport es muy impresionante. La calidad de construcción es excepcional y el rendimiento en la pista es increíble. Es bastante fácil la mejor rueda que puedes comprar para Xbox 360. Dicho esto, también es muy costoso (con una versión "Elite" de la rueda aún más cara próximamente) y tendrás que ser muy serio. fanático de las carreras para que realmente valga la pena. Es sin duda el mejor, pero no todos lo necesitan o incluso podrán notar la diferencia. Sin embargo, para los fanáticos de las carreras serias, quienes en realidad compiten semanalmente o incluso a diario (por lo que su rueda no acumula polvo 51 semanas al año como muchos de nosotros) y pueden gastar $ 450 + en una rueda sin pestañear, vale totalmente eso.
Puede comprar el juego de ruedas, pedales y cambio de velocidad de Fanatec Forza Motorsport en la tienda en línea de Fanatec.
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