Anoche, mientras navegaba por el atasco de la hora pico y revisaba mentalmente los eventos de la jornada laboral, un pequeño automóvil con dos luces traseras rotas de repente se lanzó frente a mí. Mientras frenaba y hacia abajo para evitar una colisión, no pude evitar notar algunos paralelos entre mi forma de conducir y mi día en la oficina.
Claro, todos los conductores deben prestar especial atención cada vez que se ponen al volante, pero conducir un palo me ha brindado una experiencia única, no solo para sobrevivir en la autopista, sino para navegar por los baches en el camino que inevitablemente encontraré en el oficina también.
Incluso si no está dispuesto a cambiar su automática, aquí hay algunas cosas que aprender de la destreza de transmisión manual.
Puede manejar inicios y paradas falsas
Cualquiera que haya conducido un palo conoce el sentimiento. Estás en una colina o te detuviste en un semáforo. Es hora de irse, y esa coordinación perfectamente sincronizada entre su embrague, el acelerador y la palanca de cambios pierde el ritmo. El coche chisporrotea o (¡el horror!) Se detiene por completo. Y ahí estás, con la cara roja, deteniendo el tráfico y tratando desesperadamente de moverte antes de que suene el claxon y el volteo de los pájaros.
Aunque nunca es divertido, la experiencia endurece los nervios. Una vez que ha hecho que algunas personas pierdan su luz, cometer un error frente a sus colegas simplemente no parece tan aterrador. Sabes que todo lo que necesitas hacer es cambiar de marcha, y seguir cambiando, hasta que tengas tracción.
Esta estrategia me fue muy útil en mi primera gran presentación a mi jefe, cuando era un asociado en un gran banco. Comencé a dar mi resumen inicial, y pude ver sus ojos vidriosos. ¿Pensó que no iba a ir a ningún lado con mi proyecto, que estaba a punto de detenerme? Estaba mortificado Pero había estado en esta posición antes (gracias, colina de la calle Gough en San Francisco) y sabía exactamente qué hacer.
En lugar de dejar que su reacción me afectara, simplemente cambié de marcha y discutí otros aspectos del proyecto hasta que volví a enfocarme. Cuando terminó la reunión, estaba satisfecho con mi progreso e incluso impresionado con lo bien que me recuperé del comienzo difícil.
La próxima vez que sienta que una conversación con su jefe o un cliente no va a ninguna parte, intente este truco: Respire hondo y vuelva a ponerse en marcha (ejem, o reinicie su motor): avanzará sin problemas. hora.
Anticipa y evita los peligros
Cuando conduzco un palo, estoy completamente comprometido. Después de todo, el movimiento continuo hacia adelante de mi vehículo depende completamente de que yo sepa cuándo cambiar de marcha, por lo que tengo que estar constantemente atento a posibles peligros. Estoy entrenado para sentir y anticipar el auto en dos carriles que sé que cortará a todos para hacer la próxima salida, causando una reacción en cadena de golpe de freno y desviación.
Esa habilidad también es útil en la oficina. Estoy comprometido y consciente de mi entorno, y puedo ver fácilmente que el colega que se está enfermando de gripe probablemente se enfermará al día siguiente, lo que me permitirá prepararme con anticipación para la carga de trabajo adicional. O veo un patrón de pequeños inconvenientes con el servicio de un cliente, así que sé prestarle más atención y asegurarle que estoy al tanto de todo, asegurando que un pequeño problema no se convierta en un incendio de cuatro alarmas.
Al mantenerse en sintonía con su entorno, impresionará a sus clientes y colegas con su visión de futuro y, al mismo tiempo, construirá una reputación como alguien que puede ver el camino por delante.
Eres decisivo
Conducir un palo no es para los débiles de corazón. Debe estar alerta todo el tiempo y no puede perder el tiempo. Debe realizar movimientos rápidos e inteligentes para mantener el ritmo y evitar confrontaciones. Tomar uno o dos segundos adicionales para decidir si desea cambiar de carril podría resultar desastroso, ya que la situación sin duda ha cambiado desde su primera mirada sobre su hombro.
El mismo principio suena cierto para su vida profesional. ¿Cuántos mentores y líderes exitosos encuentra persistentes entre decisiones? No muchos, ¿verdad?
La indecisión no es una cualidad atractiva en un jefe. Hace varios años, tuve un gerente que constantemente cambiaba de opinión acerca de lo que quería. Una vez le dijo a todo el equipo que necesitaba información particular, y que era una prioridad principal y que teníamos que dejar todo para trabajar en ella, solo para pasear por nuestros escritorios unas horas más tarde y descartarlo con un gesto despectivo., diciéndonos que había cambiado de opinión. Luego nos indicó que desecháramos todo lo que se nos ocurría y que comenzáramos de nuevo con su idea nueva y "mejorada".
No hace falta decir que nadie lo respetó mucho después de eso. Ser indeciso no solo insinúa que no sabes a dónde vas, sino que también implica que tienes poco respeto por todos los que están en el carril detrás de ti.
Maniobrar a través del tráfico con un cambio de palanca es muy parecido a navegar a través de un día típico en la oficina. Incluso si aún no está listo para renunciar a su automático (¿realmente, no lo he convencido?), Recuerde esta lección: maneje con habilidad y ganará confianza, evitará acumulaciones y pronto se encontrará navegando en El carril rápido.
